售价146.6万的雷克萨斯LM 300h,考虑性价比就输了

在雷克萨斯家族，以字母“L”开头的车型没有一个善茬儿，豪华旗舰轿车LS、旗舰级豪华GT跑车LC、全尺寸豪华SUVLX570、以及今天的主角——旗舰级豪华MPVLM300h。（下文LM300h：简称LM）

LM7座版售价116.6万元，四座版售价146.6万元。有消息称，两款车分别加价65万元和95万元。

对于准车主来说，他们只需要知道LM比丰田埃尔法更奢华、更贵。对于我们这些吃瓜群众来说，只需要知道如何描述LM，来增加我们和朋友聊天时的谈资。如果你在考虑LM的性价比，那你就输了。

“贵”一定是围绕LM首先要展开的话题。小编认为，加价95万元后，总售价高达241.6万元的【四座御世版】一定是LM的主销车型，毕竟它的舒适性已经达到了房车级别。

241.6万元可以买到哪些车？

241.6万元，你既可以买一台装备V12发动机的宝马760Li，也可以买一台迈巴赫S560，当然还有911Turbos在等着你。另外，买一台埃尔法，再加上奔驰G或保时捷TaycanTurbo也是不错的选择。

最贵的四缸面包车

如果按照等价交换的方式来衡量LM的价格，主流的奔驰、宝马行政级别轿车不香吗？当今最主流的保时捷电动车不香吗？说白了，LM就是换壳换标的丰田埃尔法，说的更加酸楚一点，LM就是一辆价格接近250万元的“四缸面包车”。

不过话说回来，你见过哪辆面包车原厂就这么豪华？

移动行宫

埃尔法无论加价20万元还是30万元，它依旧是一台7座的商务车。LM独具的四座布局就给了雷克萨斯工程师发挥空间。源自中国屏风的设计理念将后排切割成了一个独立的私密空间。堪比“移动行宫”的内部设计估计占了LM60%的造车成本，堪比房车的空间感受估计是那些商务级轿车所无法达到的。要知道，LM车长比埃尔法还多出65mm，高度还多出55mm。

4座版后排隔断装备了26寸车载电视，另外，还装备了车载冰箱（可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟）、后排座椅按摩、后排控制面板（可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能）、后排扶手箱、19扬声器MarkLevinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。

我曾经可是领教过雷克萨斯ES300h的安静，坐上车后“点火了吗？已经点火了”其怠速的安静程度并不会让你察觉，就像是在开一台电动车。我想LM在这方面并不会让人失望。

该车所配备的Ottoman座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。

堪比房车的空间感受，配备上Ottoman座椅，19喇叭的马克莱文森音响以及车辆超高的隔音设计。如果你想在LM上拥有余音绕梁的音乐享受，似乎并不是问题。

一台价值千万的赛车，它的内部舒适性配置甚至还比不上一台丐版本田飞度，因为它的造车成本都用在了机械层面。那么一台价格百万，仅装备了2.5L混动系统的“面包车”，内部的豪华与乘坐质感难道不值得我们期待吗？

无论是丰田埃尔法，还是雷克萨斯LM，高价买车后都被说成交了“智商税”，毋庸置疑，小编也认为高额的加价已经使价格超出了车辆的原有价值。但是如果你不接受这个价格，你可以得到这种出自雷克萨斯原厂的豪华吗？这也是为什么很多消费者宁愿29万元买一台弱鸡动力的雷克萨斯ES200，而不愿意买一台顶配亚洲龙或凯美瑞。当车辆价格到了这个层级，我们再用性价比去衡量LM是不是有些不太合适？

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新款别克GL8四座豪华版MPV主打高端商务市场

近两年国内MPV市场一直都是比较火热的，在大多数人的眼里，提到商务车，很多人脑海里想到了除了奥德赛就是GL8，毕竟这两台车是属于中端的消费人群，比较适合家用和日常工作使用，谈车帮的公司用车就是别克GL8，由于有很多的拍摄需要，公司这台车无论是从空间还是舒适性上都给我们带来了很大的便利，小编今天想给大家介绍的是新款别克GL8推出的四座豪华版。

从外观方面来看，全新的GL8前脸相比老款有了很大的变化，全新的菱形进气格栅灵感来源于翻滚的浪花，大灯组的造型也发生了细微的变化，前保险杠造型使得整车的运动感增加了不少。

车身的侧面由一条从前大灯到车尾的腰线贯穿，加入了“Avenir”的标识和镀铬饰条。车身尺寸方面，长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。轮胎方面，采用规格为255/55/R18的轮胎。

新车的尾部与车头一样在很多地方都做了一些调整，为了迎合车头的一些造型设计，后包围造型也稍微做了一些调整，整体的质感稍微进行了升级，飞翼式的尾灯内部结构复杂，具有极致的视觉效果。

内饰方面，由于现在官方公布的信息非常少，所以就简单的跟大家说一下，其实在19年的上海车展，别克GL8就为了应对埃尔法系统车型推出了这款高端的四座版概念版车型。双12英寸的悬浮式液晶仪表盘与中控大屏连接到了一起，提升了整台车科技感，看起来也更高级一些，但是在中控屏幕下方的空调区域却采用了类似钢琴烤漆的触摸面板，这一点是小编本人不太喜欢的。

主要还是说说四座版的第二排，第二排采用了两个头等舱级别的航空座椅，两个航空座椅的中央还有一个隐藏式的酒柜，前排座椅后方均配备高清屏幕，为后排用户提供各种娱乐，还有后排座椅一键复位等便捷功能，从官图上可以看到，这样豪华舒适的后排以前只能在埃尔法那种高端MPV上看到，可见别克GL8想要进军高端市场的决心。

动力上，官方给出的数据可以看出，4座版本的GL8搭载的仍然是2.0t的发动机，但是发动机的型号与普通版本的别克GL8是不同的，四座版本发动机的功率比普通版本降低了一些，但是相应的油耗也会低一些。

其实这款4座版本的别克GL8是小编比较看好的，因为不管是埃尔法或者近期要上的雷克萨斯LM都是需要加价购买的，而别克GL8无论是从价格还是品牌的影响力来说，都会让大部分人更容易接受，相信预计在今年年内上市的这款四座版别克GL8一定会受到广大消费者的青睐。

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