马自达2三厢和日产阳光。难选择

明白楼主的心情，马二是一款不错的车，最吸引我的地方就是百分之80是进口配件，包括发动机、变速箱、空调、音响等等都是进口配件，所以这个价格是物有所值的。日产阳光，价格便宜，配置齐全，这就是它的卖点。省油方面：马二1.3的发动机，车身重量只有1吨，在动力上算是中规中矩吧，阳光是1.5的发动机，车身重量差不多，动力是要比1.3强的，但是油耗的话会比马二高出一点，不过，楼主，我建议一下，比日系车就别比油耗了，日系车省油是出名的。这两款车最值得比较的地方是操控性、使用成本还有安全性。

首先，操控性，操控性的话就要看底盘，两者都是前麦弗逊独立悬挂，但后悬挂就有所区别，马二是用半独立后悬挂，而且车身比阳光小，最小转弯半径4.7米，而阳光的最小转弯半径是5.3米，相对来说操控性是要比阳光好的，但是阳光的空间相对比马二大一点点。第二个，使用成本，使用成本包括日后的保养、维修等等是成本考虑，日产车的销售模式是这样的：买车便宜，但维修频繁，有空可以去看看日产的车间，保养的车只占一小部分，大部分是回来做维修的，同样你也可以去马自达的车间看看，基本上要么是保养，要么是撞了之后的维修，小毛病几乎不存在。这样的使用成本对比不言而喻。第三个，安全性，马自达采用的是3H高刚性轻量化的车架结构，车身刚度和韧度达到平衡，而且马二的车门里面都有内置的防撞钢梁，前后保险杠都有防装钢梁，而日产的车，大部分就一个外形大，连后防撞钢梁都没有，追尾事故经常看到日产的尾箱不见了。这样的安全性，不可靠啊。而且在主动安全方面，马二采用的是大尺寸刹车盘，100Km~0km刹车距离只有37米，阳光的要50左右，紧急关头，一米都是致命的~~楼主想想吧~~

不过，阳光也不是一无是处的，起码它的内饰配置齐全，10来万的车，基本上什么功能都有了，什么导航啊，什么智能钥匙之类的~~~但是，买车不能看外表的配置，要看实实在在的东西，例如发动机，马自达的发动机都是属于低转速高扭矩的发动机，一般在1500转左右的转速时候就可以发挥最大动力的90%，所以为什么马自达的发动机省油和耐用，就是这个原理。考虑马二是明智的选择，楼主，相信自己的眼光。

马自达2和大众POLO哪款车好点

优点：

1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

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缺点：

1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

5、雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了

6、更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏

暂且就是这些，不过综合来说，一些小毛病还是不能阻挡POLO成为一辆好车的！[/