同样20来万买君越和凯美瑞***打算开10年***保值率还重要吗

本人从事二手车行业多年！

君越和凯美瑞同为主流的b级车，别克君越更偏商务，外表较凯美瑞也更大气沉稳！

这两款车放在一起比：首先看油耗表现显然，君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高，两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹，后期的故障率凯美瑞也较低！

显然，丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济，又省心！

同样是价值20万的新车，在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到，而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右，在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上！

至于这十年来由于维修保养，油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少！

别克君越是与丰田亚洲龙同一级别的车型，而凯美瑞是与别克君威同一级别的车型，君越要比凯美瑞大半级，从这一点讲，基于相近的售价，选君越明显要比选凯美瑞更为妥当，尤其在需要一定商务用途，并追求动力的条件下。

至于对保值率的重视，从维护消费者利益出发自然是完全有必要的，但因为目前通用汽车各品牌各级别车型都提供有非常可观的优惠幅度，整车售价几乎到了地板之下，同时技术与品质大幅提高，其不保值的历史已经终结。

相对而言，以目前不管是君威、君越还是雪佛兰迈锐宝XL等中级车的技术、品质与价格水平，它们的保值率与丰田凯美瑞、亚洲龙相比已经没有什么差异了，甚至比起大众迈腾、帕萨特、日产天籁、本田雅阁还要更高。

因此，对于君越与凯美瑞，我们现在无须担心它们的保值率，只需要基于自身实际需求加以选择即可。

但其价格却与凯美瑞相当，甚或还要更便宜，保值率就不是什么问题了。

凯美瑞省油耐用

买德国车

只要你不是在，玩车。

而是，用车。除非开到报废，否则任何时候任何情况，保值率都重要。

凯美瑞保值和耐用都比别克系列好

你车子开十年你同样还是要卖掉，还是要看一个保值率，保值率凯美瑞，而且这两台车你开十年，我偏向于凯美瑞，省心耐用。

10万公里丰田凯美瑞还要卖10万因为才过磨合期

对于一辆原价二十多万的二手车，如果已经开了10万公里，那么你觉得你愿意花多少钱买这辆二手车呢？

如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。

那么事实真的如此吗？这一辆10万公里的二手丰田凯美瑞，是否有真的值得花10万块钱呢？大饼今天就来和大家聊一下这个话题。

咱们首先从外观来看，丰田凯美瑞的外观可以说是大家都非常熟悉了，这一代丰田凯美瑞也开始走运动气息，尾标s的车型就是所谓的运动版。大饼记得当时有车评人对于丰田凯美瑞相对年轻化的设计抱有抱有质疑，因为在很多人的印象里，丰田凯美瑞的车主大概都应该是三十，四十来岁的中年男性。其实这样的车评人是没有看到汽车市场的发展规律，随着消费升级，中级车的消费者已经开始慢慢的年轻化。那么曾经三十来岁才买丰田凯美瑞的车主又去了哪里呢？他们早就瞄向更高级别的中大型汽车，这也就是为什么宝马5系、奔驰E级这些车型的销量是一涨再涨。对于这辆二手丰田凯美瑞的外观，大饼觉得没有什么太多值得吐槽的地方。很多人说丰田车型的外观设计太过平淡无奇，大饼觉得有的时候平淡无奇，不能说不是一件好事情，相比于夸张，另类的设计更容易翻车，平淡无奇的设计虽然平淡无奇，但是却更容易被更多不同口味的消费者所接受。至少在七年之后再来看这辆丰田凯美瑞的外观，大饼觉得虽然依旧能看出是前几年的设计语言，但是却也一点都不显得陈旧和老气，对于一辆中级车的外观设计来说，能够做到这一点已经非常不容易啦。

看完全车的外观，咱们再来看一下内饰方面的表现。黑色和米色的搭配更容易显示出家用车的温馨感受，但是车龄上来之后，如果原车主有不太注意打里的话，那么你白色内饰上面的包浆总是会令人感觉有点奇怪。

全车的内饰没有什么配置上面的亮点可言，你要说唯一值得说的地方，可能就是还有一个中控的大饼幕，还有自动空调吧。那时候的日系车确实在配置层面相对寒酸，不过那时候智能手机尚且没有大量普及，对于汽车上面要求太多的配置似乎也有些吹毛求疵啦。

座椅的舒适性相对来说还算比较满意，但是和同年份的日产天籁对比起来，还是远远不及日产天籁来的舒服。当然第二排的空间表现还是非常不错的，和大众帕萨特，迈腾比起来，中间没有超大的鼓包。和别克君威比起来，头部空间是好了太多太多。平淡无奇同样表现在整个内饰的设计和使用感受上，没有亮点，但是相比于其他竞品车型来说，却总能找到优点。

最后来聊一聊是否推荐购买吧。大饼觉得这一代的丰田凯美瑞存在两个最大的问题，首先第一个问题是2.0的车型居然还使用了四速自动变速箱。而同年份的竞争对手基本上都是使用的六速自动变速箱了。另外这车居然连esp都没有，大饼想来想去，如果没有记错的话，七年前的合资品牌中级车也就日系品牌还不全系标配esp吧！

大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题，售价10万也不是问题。但是售价10万去买一辆已经七年车龄，另外没几个安全气囊，esp也没有，还是四速自动变速箱的车，那我也就只能呵呵了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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