吉利又一款轿跑SUV亮相***隶属***几何***系列***配银色车标
吉利又一款轿跑SUV亮相,隶属“几何”系列!配银色车标
进入2020年之后,吉利汽车的大动作频频,仅仅在元旦前后,吉利汽车就已经陆续放出了多款新车型,其中包括新设计的吉利icon,保持了相当科幻的概念车设计,除此之外还有吉利豪越,再次把眼光放在了中型SUV市场。当然除了这两款车之外,吉利汽车还有更多的底牌,近日吉利旗下又一款轿跑SUV亮相了,从申报信息可以看出,这款车将会隶属于吉利几何系列。
从外观设计方面看,第一眼看这款车其实有点像吉利帝豪gs,属于比较流畅的轿跑SUV设计,其实这种车型也算不上是严格意义上的轿跑SUV,毕竟和宝马x6的造型是有差距的,属于一种比较偏向于跨界车型的定义。车头正前方采用了封闭式进气格栅,而且这次车头并没有凸显吉利水波纹家族样式,两侧采用了更加犀利的LED矩阵光源,只看大灯的话其实有点像本田雅阁。量子银盾造型的银色车标质感很不错,高级感显然超过了帝豪GS。
车辆侧面确实有溜背造型,而且倾斜角度相当大。新车将会采用当前很流行的隐藏式门把手,这种设计不仅仅可以照顾到美感,在高速行驶状态下还可以降低风阻,当然更重要的是降低了风噪声。车辆尾部可以看到类似贯穿式尾灯设计,不过中间的黑色装饰条非常狭窄,目前还不知道能不能够点亮。车尾并没有直接悬挂吉利汽车字样,而是写上了吉利几何几个汉字,车尾右边可以看到字母c标志,因此可以推测这款新车名字就是吉利几何c。
因为此前吉利汽车已经推出了几何a车型,所以这次直接跳过几何b推出这个系列当中的第2款车型也就说得通了。从申报信息得出,这款新车型的尺寸并不算特别大,车身长度定位在4432mm,宽度1833mm,高度仅有1560mm,所以整部车的扁平比相当到位。而车辆的轴距达到了2700mm,所以内部空间应该和主流的紧凑级SUV相差无几,大轴距可以保证后排乘客的腿部空间宽敞。
由于吉利几何这个新的品牌系列就是主打新能源,所以这款车也会采用纯电力驱动,申报信息当中的电动机峰值功率可以达到150千瓦,换算下来就是204马力的水平,这样的动力数据完全可以将这款车型带进性能车门槛,而且由于电动机的爆发力非常强悍所以吉利几何c新车型的加速成绩很有可能会超过吉利汽车的同级别燃油车,如果能够跑进6.5秒,那么这款车型的卖点就更多了。
总结来看这款全新的吉利汽车,外观颜值是没有什么槽点的,而且动力输出很到位,所以这款车比较符合年轻人的购车需求,尤其是一些大城市的年轻人,面对摇号以及限行压力的话,选择这样一台纯电动SUV也是不错的。
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吉利星越,年轻人的运动SUV,轿跑造型2.0T+8AT
虽说领克是来自国产品牌吉利旗下的车型,但是其各方面尤其在外形上的表现,都让领克这个品牌不输合资车型,尤其是其时尚的外形设计,更是引得无数消费者为之着迷。但是作为吉利旗下的高端品牌,领克的价格自然也不低。
相反,吉利打造的博越、缤越等一系列车型倒是在兼具外形及配置的基础上,还给出了价格上的诚意。自吉利打造博瑞、博越等一系列跨界车型后,又顺势而上,基于全新CMA平台打造了外形更加优越,时尚气息不输领克,其内饰配置豪华感同样不低于领克的一款车型——星越。
星越来势汹汹,预售开始便在327秒内销出2019辆,为星越进入市场开了个好头。星越正式上市后,月销量均在3000辆左右,虽比不上同门的博越,但是更新平台打造的实力更强的这款跨界车注定不会平庸。
星越的设计体现了吉利最新的家族式设计语言,回形中网尺寸更小了,带来的感觉由原先的粗犷变成了精致;分体式的大灯与中网实现了分开设计,但是在镀铬饰条上共用了同一条,整体性还是不缺的,中网的尺寸小了,出风口的尺寸便大了很多,但是熏黑式的设计让这一部分并不突出,整个前脸设计给人时尚却不乏沉稳的感觉。
侧面造型数得上吉利车型中最新的款式,比起一般的溜背车顶有所区别的是给人带来的感觉不同,一般车型搭配溜背车顶,打造的是小巧精致之感,但是在星越这款车上面,体现的是厚重,沉稳却不失新鲜的感觉,很是特别。侧面的肌肉感不减、运动感未少,有着十分赏心悦目的车身造型。18.58万元的车型上就匹配了规格为245/45R2099V,尺寸为20寸的运动轮毂。
尾部是双边四处式的排气装置,这款代号为JLH-3G15TD的三缸发动机依旧得到了消费者的认可,这与其性能参数都处于领先水平分不开。尾部上翘式的设计为星越这款车型带来了更强的运动感。
从内饰的用料来看,该车也在同价位车型中有着优越不少的表现。大面积的软质包裹,12.3英寸的触控液晶屏,7/12.3英寸的液晶仪表盘在中控台上的设计体现得兼具大气与科技感。对于喜好个性的年轻人来说,其不对称式的中控台设计更是让星越有着很别致的新鲜感。
除却LED光源、皮质座椅、自适应巡航、倒车影像等等一些基础或高级配置外,更有电动记忆门、全方位主动刹车及12个扬声器的Bose音箱、多氛围灯可以在入门车型上选装。
在动力配置上,1.5T+48V的轻混入门已具有很强的吸引力,但是高配车型上的2.0T+8AT的动力系统更让人着迷,T5发动机与沃尔沃XC90为同一款,而这款发动机在沃尔沃XC90的车型上起步价为50万;8AT的变速箱来自爱信,所以在硬件配置上看来,星越的高配车型真的可以称得上“豪”了。
星越的售价为13.58-19.58万元,在同级别车型中的表现十分优越,合资车想要达到此配置,价格就远不止20万了,但是就目前的车市行情来看,想要国人话20万去买辆国产车,其心理接受度还是比较低的,也许这也是星越月销徘徊在3000上下的关键因素之一。
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