哈弗赤兔为何买的人不多哈弗赤兔十大缺点是什么

赤兔是长城汽车哈弗品牌推出的全新紧凑型SUV。这款车还没上市就开始疯狂预热。这款车以其独特的名字吸引了许多消费者的注意。然而，汽车上市后，真正为这款车买单的人并不多。那么哈弗赤兔为什么买的人那么多呢？

1.外形不够大气。

对于国内大部分消费者来说，SUV最重要的是外形要足够大气，不仅看起来更舒适，开出去也更有吸引力。哈弗赤兔的前脸造型还不错，只是车身的侧面和尾部设计比较拉臀。从远处看，车辆更像是一辆掀背车，平台很高，整车看起来很小气。

2.名字太独特了。

我不得不承认哈佛“赤兔”这个名字很有个性，但是太有个性有时候也不是什么好事。毕竟会进一步缩小车辆的受众范围。很多家庭用户会觉得这些车辆太花哨了，听起来不靠谱，或者主流的命名规则更符合大家的需求。

3.隔音效果差。

隔音差应该算是同价位SUV的通病。虽然哈弗赤兔在低速行驶时车内静音感不错，但只要行驶速度上去，各种轮胎噪音、发动机噪音、风噪逐渐显现，会对用户的用车体验产生直接影响。

4.模特受欢迎程度低。

国内紧凑型SUV市场一直竞争激烈，哈弗赤兔作为新车型的知名度自然会相对较差。另外它的名字没有大狗好猫那么抢眼，整车也没有太多的创意亮点。所以人们很难一买车就记住这款车，想到哈弗赤兔。

5.主干空小。

对于消费者来说，除了车的价值高，车还得有足够大的空空间。毕竟过年过节要带亲朋好友出去玩。不过哈弗赤兔的后备箱空空间不算太大。如果满载出行，家人的行李可能放不下，所以车辆更符合个人交通的需求。

6.转移挫败感

哈弗赤兔纯燃油车型全部匹配7速湿式双离合变速箱。这款变速箱最常见的问题就是换挡顿挫。根据车主论坛反馈，车辆起步或低速行驶时有明显的换挡顿挫感。

7.制动踏板的脚感觉很软。

软制动踏板可以使车辆行驶更平稳。即使驾驶员深踩油门，汽车也能更平稳地减速，不会显得突兀，但缺点也非常明显。但车辆在快速行驶时，驾驶员会感到信心不足，即使将制动踏板踩到底，也会感到停不下来。

8.配置选项很少。

目前市面上最新的2022款哈弗赤兔只推出了三款配置车型，其中1.5L自然吸气车型只有“兔王”一个配置，只有1.5T涡轮增压车型“黄铜”、“铜兔”两种配置。虽然每个车型的配置都比较齐全，但是消费者的配置选择还是太少，无法满足大家对个性化的需求。

9.动力不够强。

这主要是针对纯燃油车型。车辆搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220牛·米。虽然动力参数看起来不错，但还是不如哈弗H6的1.5T车型，哈弗H6的轴距也比赤兔长很多。

10.产品质量需要检验。

虽然哈弗赤兔出自全新的柠檬平台，整车的产品力得到了进一步的提升，但毕竟车型还缺乏一段时间的市场检验，所以还不能判断这款车的质量是否有问题。对于买车比较保守的用户，或者准备买车十年八年的用户，大家都不敢贸然购买全新的车型。

以上是哈弗赤兔买的人不多的主要原因。看到这里，相信大家已经明白清楚哈弗赤兔的十大缺点是什么了。其实一款车要得到市场的认可并不是一件简单的事情。在当今市场竞争激烈的时代，哈弗赤兔只有不断向消费者展现诚意，才能尽快在市场上站稳脚跟。

@2019

哈弗赤兔为什么卖不动了

哈弗赤兔为什么卖不动了

2022年对于长城汽车来说并不算好年份。作为国产自主品牌中的领军人物，长城在吉利、长安、比亚迪等一众朝气蓬勃的国产品牌中显得后继乏力。各个系列、子品牌都遇到了各种各样的问题，长城口碑明显跌落。近日，作为哈弗体系中的后起之秀，哈弗赤兔也曝出了质量问题。

中秋佳节，哈弗赤兔的几百位车主联名在网络上发起投诉，主要内容是哈弗赤兔车漆工艺不合规，会出现褶皱鼓包现象，并且该问题并不是偶发性问题，哈弗赤兔众多车主都发现了车漆突发损坏的现象。长城随即对这件事做出了回应，它们表示该问题确实存在，也明确了是哈弗赤兔在制造过程中喷漆工艺出现了问题，长城妄图以重新喷漆来解决这个问题。

实际上，长城汽车这两年可以说是投诉频出，并且在汽车圈都引起了不小的波动。去年长城旗下专注女性用户的欧拉品牌被曝出“换芯门”，旗下好猫车型车机在原本的宣传页中是高通八核(当时高通旗下只有8155符合描述)，结果实车上却换成了英特尔的四核芯片，并且是几年前的老款，这导致欧拉好猫车机运行十分卡顿。

我们都知道，欧拉女性用户较多，并且大部分消费者对科技属性的部件并不熟悉，因此好猫卖了很久都没有消费者发现芯片被换，直到被曝出来，消费者这才组织起来维权。前期维权也很不顺利，同样长城只是给出了简单的延保方案，随后被大量官方媒体点名之后，长城拿出了补贴一万的现金补偿这才平息了维权事件。

不仅如此，近两个月哈弗旗下另外一款车维权的声音也不小，那就是哈弗F7。该车宣传文案明确表示主打智能，但消费者在后续的使用中发现，包括远程控制、OTA升级等一系列车联网基础功能都需要收费，一年服务费398元、两年服务费766元，三年服务费999元让很多消费者无法接受，毕竟其中一部分功能是其他品牌现在几乎标配的内容，连几万块的五菱宏光MINI都能免费给，哈弗F7为啥要收费。更令人气愤的是，长城旗下其他大部分车型，包括哈弗H6/H9等都没有