奔驰X级皮卡房车亮相***配3***0T***4驱有差速锁***烂路随便走

最近在北京国际车展上亮相了一款长城炮旅装炮露营车，我们平台桃子君给大家录制了视频这种房车关注度还是挺高的。不过有一部分车友留言说感觉皮卡房车档次都不高啊，有没有更高端更豪华的呢？

今天给大家带来的这款房车就厉害了，之前从来没有看到过这个底盘的车型，这是一款基于奔驰X-Class皮卡打造的房车，X-class其实是奔驰旗下的豪华皮卡，但是销量平平，所以在今年的5月份已经停产，不过基于其的改装车倒是深受一部分车友的喜爱。这款车型外观看起来棱角分明，非常具有辨识度，车顶部可以直接升起，增加了车辆内部的使用空间。

这是一款单排皮卡房车，也就是说去掉了原车型的乘客舱部分，使得生活区的使用空间更大了。备胎位于驾驶室上方，很有越野车的风格。升降顶在行驶过程中需要降下。奔驰X级的前脸采用奔驰家族式设计风格，经典的AMG进气格栅也被应用在了这台硬派越野皮卡上。下方硕大的黑色保险杠增加了粗犷的力量感。

奔驰X系列分为精简版，进取版和高性能越野版三款车型。与日产Navara、雷诺Alaskan同平台开发的，从车身侧面不难看出，奔驰X级与日产Navara、雷诺Alaskan十分相似。搭载3.0L的V6涡轮增压柴油发动机，7速自动挡，最高可达258匹马力输出，峰值扭矩为550牛米.百公里加速度的成绩是7.9秒，极速可达205公里每小时。同时还可搭载4MATIC四驱系统。当然了作为房车受整车重量的影响车速还是以安全为宜。

当然如果想要进入车内要走车厢侧门，与常见皮卡房车不同，因为离地间隙较高，因此需要一部4级爬梯来进入车内，车门较小，需要弯腰进入，如果想要在车内站直则必须开启升顶。

如果从车尾窗口进入的话会有些麻烦，其实这里仅起到通风换气的作用，当然也能从此处看到车辆内部的情况，车辆下方还配有拖车钩和绞盘以帮助自己或者其它车型脱困。

除了带有四驱功能以外，车辆还配有后差速锁，依托强大的越野能力，即使是作为一款房车，翻山越岭也不在话下。

车辆外侧还可以安装不少设施，比如遮阳棚，操作台等。

X-Class没有采用常规皮卡刹车设计——前碟后鼓，而是前后双碟刹车，同时换装大花纹越野轮胎，增加车辆抓地力。

车辆内部设施还是比较简单的，配有厨房、会客沙发(夜晚休息可变床）、升顶床，可以保证3-4人的使用需求。不过遗憾的是为了保证内部的使用空间，车内没有配备卫生间，后期车友可以携带便携式马桶或者淋浴帐篷使用。

厨房操作台还是比较宽敞的，包括双芯燃气灶，洗手池以及一台小冰箱。户外做饭完全没有问题。同时在操作台下方还有很多储物抽屉可以存放不少外出旅行时的行李物品。

同时车辆内部还配有电瓶，太阳能板以及燃油暖风热水机，以保证3-4人在野外露营时的正常生活。当然因为其底盘的豪华性这款皮卡房车的售价也相当不菲，价格约合142万元。其实如果对这种类型的房车比较感兴趣又苦于这款价格过高的话那么文章开头提到的长城炮露营车也是一个不错的选择，价格在30万左右，越野生活等功能同样一应俱全，您觉得如何呢？

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地表最强皮卡!巴博斯版奔驰G皮卡实车,4.0T马力近800匹!

奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型，比如我们常见的G500、G63以及G级4X4?，但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢？

最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMGG63打造而来，命名为BRABUS800AdventureXLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。

从外观来看，新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致，但是细节之处的变化还是比较明显的，比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮，引擎盖上增加了更加夸张的进气模块，中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外，电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席，使其看起来十分的霸气。

车身侧面和尾部是整车最大的改变，新车虽然保留了四门设计，但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计，并新增了一系列专属套件。同时，巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件，并使用了CNC工艺，使其抗扭刚度完全不逊色于AMGG63。车身尺寸上，BRABUS800AdventureXLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm，宽度增加了116mm。

值得一提的是，新车的货舱柜以及之前AMGG63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质，包括轮拱位置，不但更加坚固，而且分量非常轻。

车尾是标准的皮卡造型，方正的设计看起来十分的简洁，尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份，新车在尾部增加了很多BRABUS的标志，并配有炭纤维的元素。

内饰部分，BRABUS800AdventureXLP的布局设计与AMGG63完全相同，不过对于材质以及细节等方面进行了调整，红黑内饰非常张扬，很容易激发你的驾驶欲望，车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然，AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外，根据之前巴博斯介绍，新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。

动力部分，BRABUS800AdventureXLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0TV8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMGG63强的不是一星半点，即便是放在全球各种改装皮卡车型中，也是数一数二的存在。正如文章标题所说，BRABUS800AdventureXLP是地表最强皮卡之一。价格方面，目前800AdventureXLP基本版起售价为38.98万欧元，折合人民币约为308万，预计国内市场如果引入，售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车，您有什么看法呢？我们评论区见。

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