富康应该如何改装

1.发动机

对于喜欢玩动力的改装迷，车辆发动机的改装潜力是至关重要的。我们现在能买到的富康车主要装备了三种发动机。1.36L排量的TU3JP、1.6L 8气门的TU5JP/K，还有2005年才装备到富康上的1.6L 16气门TU5JP4。1.36L发动机主要是以实用和省油为主，动力输出偏弱，不太适合改装，我们主要说说这两种1.6L的发动机。

● TU5JP/K 8气门发动机

改装潜力指数：★★★★

参数表

排量1.6L

气门结构SOHC 8气门

压缩比9.6

最大功率65kW/5600rpm

最大扭矩135N·m/3200rpm

使用燃油标号90号

8气门的1.6L发动机很早就装备到富康上，这种发动机的特点是低转速时扭矩输出不佳，如果要让它爆发出足够动力，需要把转速拉得很高，所以车迷送了一个“高转速发动机”的评价给它。但是以现在发动机的发展水平来看，1.6L的发动机才发出65kW的功率，这显然是不能满足改装车迷的需求的。不过这台此发动机最显著的优点就是发动机缸体设计的很结实，能做一些较大的改装。

推荐改装方法：

这种发动机通常有两种改装方法，一是换高角度凸轮轴，提高发动机转速或者加装机械增压，当然也可以增加涡轮增压器，不过应该先处理好涡轮延迟和发动机舱空间较小的问题。

在换装高角度凸轮轴后，可以通过修改发动机的控制电脑(ECU)，将发动机最高输出功率转速提高到7600rpm左右，这样既不影响发动机怠速稳定性又可以在中转速域内得到最好的性能。但盲目的提高发动机转速是无用的。雪铁龙TU5JP/K发动机并没有可变正时气门机构，最高转速超过7800rpm的话，只会产生进气管内高扰流情况的发生，这样一来发动机就会“喘不过气”。通过这样的改装这台发动机功率可以提高到100kW左右。如果加装机械增压或者涡轮增压，这台发动机最高可提高到132kW，但是成本比较高，需20000～35000元，而且还要重新调教ECU，国内能做这项改装的店家并不多。

● TU5JP4 16气门发动机

改装潜力指数：★★★

参数表

排量1.6L

气门结构DOHC 16气门,每缸4气门

压缩比10.5

最大功率78kW/5750rpm

最大扭矩142N·m/4000rpm

使用燃油标号90号

2005年，东风雪铁龙公司为了延续富康在市场中的生命力，摆脱动力性不佳的阴影。把这台TU5JP4 16气门发动机装备到了富康上。这台发动机是整个标致雪铁龙集团中小有名气的一台发动机，它还陆续装备到了国产的标致307 1.6L和标致206 1.6L上。由于采用了多气门发动机技术，重新匹配电喷程序，这台发动机最大功率提升到78kW，扭矩也达到了142N·m。装备新发动机的富康0～100km/h加速时间缩短到11秒左右，最高车速也达到了190km/h。由于这台发动机原本的压缩比就达到了10.5，想通过提高压缩比等常见的改装方法已经不太适合，再说提高压缩比后，就需要用98号汽油而国内能加到98号汽油的地方并不多。所以只能从提高这台发动机的“呼吸顺畅”度和发动机轻量化上来想办法。

推荐改装方法：

首先可以利用高流量的空气滤清器和集风箱来提高发动机的进气顺畅性。如果改装店有足够能力，还可以对发动机进气道进行打磨，配合加大口径的节气体，进一步提高进气流量。对

排气系统也可以进行相应的改造，如使用低回压的排气管等，当然这需要加大喷油量的配合，由于这台发动机还在标致206上使用，有一些发动机的改装件是可以通用的，这也给改装车迷带来不少方便。例如给206开发的轻质发动机曲轴皮带轮和轻质飞轮都可以使用(市场价格大约在500～800元)，这可以减小这些部件的转动惯性，踏油门时，发动机转速提高得更轻快。通过这些优化，这台发动机功率会有3～5kW的提升。如果想有更大的动力提升，可以给发动机增加一个小号的涡轮增压器。但面对10.5的高压缩比，首先就需要强化发动机内部活塞、连杆、轴承等的强度，并通过加厚缸垫等方法降低发动机压缩比。和日系车改装配件丰富的情况不同，法国车系的改装套件在国内还毕竟少见，但是随着307、206等车型改装数量的增多，相信会有不少改装店会引进这些套件的，喜欢法国车的改装车迷需要有一些耐心。

【SOL】小白龙——雪铁龙富康(Citroen ZX)改装记

探索雪铁龙ZX的独特魅力：小白龙的改装之旅

让我们一起走进2008年的雪铁龙富康1.6的魅力世界，这位小白龙经过精心的蜕变，不仅提升了外观的冲击力，更在操控上实现了飞跃。这不仅仅是一次普通的升级，而是一次个性与性能的交融。

首先，内部与外部都得到了细致的洗礼。方向盘、仪表盘和档把头被精心挑选，焕然一新，赋予了驾驶舱全新的触感与视觉享受。接着，选择了Border博德绞牙避震S1，强化了车辆的稳定性，加入了顶吧和前下井字架，让行驶更加稳健。

轮毂与轮胎的升级

从15寸的轮毂换装成更具运动感的款式，搭配莱斯蒂诺半热熔轮胎，不仅提升了操控性能，还增添了一抹别样的速度美学。更别忘了那独特的雪铁龙百年LOGO车贴，象征着品牌的历史与荣耀。

进一步提升的还有14寸轮毂的强化，轮胎的升级以及BLOX螺丝和AJ气嘴盖的安装，每一个细节都散发着改装的匠心。刹车系统也得到了升级，选择了AP7600，让紧急制动响应更为迅速。

个性化的尾声

竞技后杠的自制更是彰显了车主的个性，每一个线条都经过精心设计，既实用又富有艺术感。深蓝色的喷漆，映衬出改装后的独特气质。富康原厂改装的对比，让每一处改动都显得恰到好处。

Citroen ZX机盖与中网的改造，自喷LOGO的点缀，这些细节的改动，如同画龙点睛，让富康ZX在不失原汁原味的基础上，焕发出全新的生命力。改装清单详尽列出，每一项都承载着对驾驶乐趣的追求和对个性表达的执着。

小白龙的改装之旅，是一次由内而外的蜕变，是对性能与美学的深度挖掘，也是对驾驶体验的一次重新定义。如果你也对这样的改装感兴趣，不妨借鉴一下这份清单，让自己的爱车也能焕发新的活力。